2026-08-25

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8月21日，巴拿马籍散货船“海洋赢家”号（MV Ocean Winner）在印度东部的孟加拉湾迅速发生倾斜，经过大约8分钟后完全沉没。船上共24名船员中，只有2名中国籍船员成功登上救生筏并获救，其余22人（包括18名中国籍、3名缅甸籍及1名孟加拉籍）目前仍下落不明。印度海岸警卫队及海军已组织大规模的联合搜救工作。

“海洋赢家”号建于1998年，属于巴拿马型散货船，总长225米，宽32.26米，载重约72928吨，船龄近28岁，已经接近服役的末期。该船于8月20日晚约22时42分满载72100吨铁矿石细粉从印度奥迪沙邦的帕拉迪普港起航，目标地为新加坡，预计于8月27日抵达。然而在8月21日16时45分（GMT），船只的AIS信号在孟加拉湾中部突然消失，同时传出了求救信号。幸存的船员回忆道，船只在21日晚间突然发生剧烈横倾，随后迅速沉没，造成船员们紧急弃船。

沉没的位置距离帕拉迪普港东南约230至240海里（约425-445公里），该地区的水深相当深。当地时间8月22日11时48分，斯里维贾亚普拉姆海事救援协调中心收到船舶管理公司关于失去联系及请求搜救的报告，随即启动国际安全网，并请求附近的油轮参与搜救。当晚约20时，该油轮成功从两只救生筏中救起两名中国籍船员。

截至8月24日，搜救工作已进入第三天，搜索范围已扩大至维沙卡帕特南东部约700公里的海域，除了发现少量油膜和救生筏外，尚无船只残骸或其他船员的任何迹象。目前，海况较为恶劣，给搜救工作带来了更大的挑战。印度海事管理总局局长希亚姆·贾格纳坦表示，落水超过12小时后生还的可能性急剧下降，但搜救仍在持续进行。

铁矿石细粉在水分超过可运输限制时，受船舶摇摆和振动影响可能发生液化，导致船只横倾甚至迅速倾覆，这被认为是干散货运输中最致命的风险之一。然而，官方尚未确认具体的沉没原因。到25日为止，印度海空力量仍在扩展搜索区域，三艘海警船及海军飞机持续参与搜救，目前尚未发现新生还者或遗体。